中国的高铁很有信心

 作者:艾捐愆     |      日期:2017-12-16 09:11:16
众所周知,近年来中国高速铁路技术的发展突飞猛进截至2014年底,中国高铁的运营里程已达到1.6万公里,里程达到世界的57%中国的高速铁路仅用了10年便成为世界高速铁路强大的发展速度让世界惊叹不已过去的一年也是中国高速铁路快速发展的一年今天的中国高速铁路已经成为中国的“名片”,让世界对中国有了新的认识短短几年,中国就采用了高速铁路技术进口国已成为高铁技术出口国,中国铁路已走出国门走向世界,但与此同时我们也知道日本,德国的高铁技术也很强大,日本新干线创下了每小时443公里的纪录它也被称为世界上最安全的高速铁路之一,因为它47年来从未致命与日本的新干线相比,中国的高速铁路在建设成本方面几乎没有优势其他优势并不大,中国的高铁在世界竞争中占有一席之地,抢占国际市场,提高技术才是硬道理中国南车是中国高速铁路发展最典型,最成功的典范它被称为高铁的“金色招牌” 2004年,中国引进了日本的动力列车技术,但中国南方机车并未站在此基础上按照现有的中国铁路基础,原有的工艺技术得到了改进和不断完善两年后,生产出速度为每小时250公里的本地化CRH2A动车组两年后,开发出具有自主创新和速度为每小时300-350公里的CRH2C高速动车组 2010年,CSR开发出中国高速铁路的标志性产品:“CRH380A高速动车组”在京沪高铁试验段,它曾经设定最高时速为486.1km / h的铁路运营试验可以看出,